Aus in der Luftfahrt zur Aussteuerung der Höhen- und Seitenruder genutzten Aktuatoren hat Liebherr Transportation Systems für Bombardier Transportation ein neuartiges, elektro-hydraulisches Antriebssystem für Schienenfahrzeuge entwickelt. Auf diese Weise kann der Fahrkomfort für die Passagiere durch Ausgleich der Pendelbewegungen vergrößert werden. Eine Variante dient zur aktiven Querkompensation beim neuen italienischen Hochgeschwindigkeitszug Zefiro V300.
Dabei wird der Wagenkasten über dem Drehgestell bei gleichzeitiger Dämpfungsfunktion zentriert, erläuterte General Manager Dirk Junghans. Im Doppelstockzug für die Schweizer Bundesbahn sorgt der Aktuator für ein ruhigeres Laufverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.