Der führende Bahntechnikanbieter Bombardier Transportation hat erstmals als Führer eines Konsortiums mit dem aserbaidschanischen Schienenverkehrsunternehmen Trans-Signal-Rabia Ltd einen neuen Grossauftrag zur Lieferung von Signaltechnik von Azerbaijan Railways CJSC erhalten. Die Technik soll auf dem internationalen Schienenverkehrskorridor Kars-Baku zum Einsatz kommen, der die als Verbindung zwischen Asien und Europa dient.
Bombardier wird seine weltweit bewährte INTERFLO 200-Signallösung für den Fernverkehr auf dem 503 km langen Streckenabschnitt Baku-Böyük-Kesik bereitstellen und somit einen Beitrag zum Programm der Republik Aserbaidschan zur Stärkung ihrer Verkehrsinfrastruktur leisten. Der Auftrag hat einen Wert von etwa 288 Millionen US-Dollar (217 Millionen Euro), an dem Bombardier einen Anteil im Wert von etwa 203 Millionen US-Dollar (153 Millionen Euro) hat, und umfasst die Planung, Fertigung, Lieferung, Installation, Prüfung und Inbetriebnahme der zweigleisigen Strecke.
Das System verfügt über eine kontinuierlich arbeitende automatische Zugsicherung (ATP), die auf Technologie der neuesten Generation basiert, das leistungsstarke elektronische EBI Lock 950-Stellwerksystem (CBI) mit neuen R4-Hauptprozessoren, das vollständig integrierte EBI Track-Zugortungssystem und Achszähler sowie das zentrale EBI Screen-Verkehrsüberwachungssystem. Die Lösung wird für das derzeit betriebene Netz in der GUS-Region angepasst, wobei unter anderem die Möglichkeit des Betriebs im Gleichstrom- oder Wechselstrommodus bestehen wird. Bombardier kann mehr als 14 Jahre Erfahrung bei der Bereitstellung von Technologie für dieses Netz vorweisen, denn das Unternehmen hat bereits über 220 Haltestellen in den Ländern der GUS und des Baltikums ausgestattet.
Die Projektausführung und die technischen Arbeiten erfolgen unter der Leitung von Bombardier Transportation (Signal) und dem russischen Joint-Venture BT RCS. Die Inbetriebnahme ist in vier Phasen geplant, wobei die endgültige Fertigstellung für 2017 vorgesehen ist.
Peter Cedervall, Präsident von Rail Control Solutions bei Bombardier Transportation, dazu: 'Unser erster Auftrag in Aserbaidschan erfüllt uns mit Stolz, denn es ist der grösste Auftrag zur Bereitstellung von Signalsystemen, der jemals in den GUS-Ländern vergeben wurde. Dieser Grossauftrag zur Modernisierung des Signalsystems verdeutlicht unser Engagement für die Lieferung modernster Technologie nach Aserbaidschan und die weitere Bereitstellung unserer Signallösungen für die Region im Rahmen unserer Joint Ventures in Moskau in den Bereichen Engineering und Fertigung."
Die INTERFLO 200-Technologie ist auf den Breitspurstrecken mit einer Spurweite von 1.520 mm in der GUS und den baltischen Staaten im Einsatz, wobei über 5.300 Haltestellen und mehr als 1.100 km umfassende Streckenblocksysteme kontrolliert werden. EBI Lock 950-CBI-Systeme werden auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken zwischen Moskau und St. Petersburg sowie zwischen Moskau und Nischni Nowgorod im strategischen transsibirischen Schienenverkehrskorridor eingesetzt.
INTERFLO 200-Signallösungen werden üblicherweise für stark befahrene Fernverkehrsstrecken genutzt, bei denen kürzere Zugfolgezeiten bestehen und ein höheres Mass an Sicherheit erforderlich ist. Das System kann durch ein landesübliches automatisches Zugsicherungssystem (ATP) ergänzt und später so weit ausgebaut werden, dass es den ERTMS-Standards (European Rail Traffic Management System) entspricht. Das INTERFLO 200-System kommt bereits in weiten Teilen der Welt zum Einsatz, unter anderem in Brasilien, Russland und Thailand sowie in ganz Europa, und wurde kürzlich für eines der grössten Projekte zur Erneuerung des bestehenden Signalsystems auf den Fernverkehrsstrecken im südafrikanischen Durban und für den ersten Streckenabschnitt des spanischen Schienennetzbetreibers ADIF im Mittelmeerkorridor ausgewählt.
Das Angebot an Zugsteuerungslösungen von Bombardier deckt mit CITYFLO den gesamten Bereich der Nahverkehrslösungen ab, von manuellen bis hin zu vollautomatischen und kommunikationsbasierten Systemen. Darüber hinaus bietet BOMBARDIER INTERFLO mit herkömmlichen Systemen bis hin zu ERTMS Level 3-Systemen Lösungen für den Fernverkehrsbereich. Die Lösungen von Bombardier umfassen ein breites Angebot an streckenseitigen und bordseitigen Produkten.